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Amazon.co.jp: 4457 トヨタ カーテシ ランプ カプラー 端子,トヨタセンチュリー GZG50系 修理書 2005年1月 センチュリー,型式:DBA-GZG50｜センチュリー(トヨタ)の総合情報 | 【グーネット】,トヨタセンチュリー GZG50系 修理書 2005年1月 センチュリー,CNG車 フロアシフト GZG50（改） センチュリー（トヨタ）の,センチュリー　GZG50型のエンジンルーム内の補修カプラーとして見える範囲でよく割れる部分です。ワイパーコントロールシステム ミツバ。\r中期〜後期向けですが、ほとんどは前期型でも利用できると思います。トヨタ　純正CD/DVDデッキ　ディスプレイオーディオ。補修用カプラーなので純正と色が異なる箇所がありますが、取り付けに問題はありません。ハイエース89661-26G30エンジンコントロールコンピュータ。特に難しい点はありませんが、コネクタの表のリテーナーを引き抜き、中の端子の引っ掛かりをマイナスドライバーなどで押すと配線を引き抜くことができます。Tesla CHAdeMOアダプター。(だいたい元のカプラーがパリパリに割れます)新しいカプラーの同様の位置に差し込み直すと元通りです。信玄　HIDキット （H4リレー付）。写真を撮りながら行うとミスが少ないと思われます。カローラフィールダー、ヘッドライト。\r\r内容は以下の通りです。21クラウン アスリート テールランプ 前期。\r・パワステプレッシャーセンサー\r・バキュームセンサー\r・エアバルブ１\r・エアバルブ２(VSVはエアバルブとコネクタが似ているので赤で印をつけています。【新品】Panasonic CAOS パナソニックカオス 60B19L/C8。)\r・VSVコネクタ１\r・VSVコネクタ２\r・スロットセンサーコネクタ１\r・スロットセンサーコネクタ２\r・ISCVコネクタ１\r・ISCVコネクタ２\r・エアフロセンサー１\r・エアフロセンサー２